《2009個(gè)人賽》經(jīng)典評(píng)注：第16局廣東莊玉庭先和河北苗利明
親愛的的棋迷，為了更加了解《2009年全國(guó)象棋個(gè)人錦標(biāo)賽特輯》，特級(jí)大師王斌特地發(fā)給我電子郵件（包括本書40盤精典對(duì)局及評(píng)注），我很榮幸并特別感謝特級(jí)大師王斌信任我，我將分期分批的發(fā)表，不過為了專著（也是特級(jí)大師王斌的心血），敬請(qǐng)轉(zhuǎn)摘者注明。
賽事：第16局廣東莊玉庭先和河北苗利明
日期: 2009年11月30日；地點(diǎn): 云南昆明；紅方: 廣東莊玉庭；黑方: 河北苗利明；
結(jié)果: 和棋；評(píng)論: 王斌。
莊玉庭、苗利明大師前4輪均為3勝1和積7分，第5輪比賽中兩人相遇。
1. 兵三進(jìn)一 卒３進(jìn)１ 2. 炮八平七 象３進(jìn)５
以飛象應(yīng)對(duì)兵底炮是苗大師喜用的下法，實(shí)戰(zhàn)中炮2平5的應(yīng)法較為流行。
3. 馬八進(jìn)九 馬２進(jìn)３ 4. 車九平八 車１平２ 5. 車八進(jìn)六 …………
改走車八進(jìn)四，以下黑方炮2平1，車八進(jìn)五則還原實(shí)戰(zhàn)；另可考慮馬8進(jìn)7，馬二進(jìn)三，炮8進(jìn)2，這是兩者的區(qū)別之處。
5. ………… 炮２平１ 6. 車八進(jìn)三 馬３退２ 7. 炮二平五 馬８進(jìn)７
黑方最常見的應(yīng)法，另有車9進(jìn)1，馬2進(jìn)3等選擇，演變一例：黑方馬2進(jìn)3，馬二進(jìn)三，馬8進(jìn)9，車一進(jìn)一，車9平8，車一平七，士6進(jìn)5，兵七進(jìn)一，卒3進(jìn)1，炮七進(jìn)五，炮8平3，車七進(jìn)三，炮3進(jìn)2，炮五進(jìn)四，紅方易下。
8. 車一進(jìn)一 車９進(jìn)１ 9. 車一平八 …………
次序上也可馬二進(jìn)三，以后右車根據(jù)情況定位。
9. ………… 馬２進(jìn)４ 10. 馬二進(jìn)三 車９平６ 11. 兵九進(jìn)一 …………
另一常見下法是車八進(jìn)五，卒1進(jìn)1，車八平九，下手車九退一，相持局面，紅方稍好。
11. ………… 車６進(jìn)３ 12. 馬九進(jìn)八 …………
次序上的改進(jìn)，一般多走車八平六，馬4進(jìn)2，以下馬九進(jìn)八或炮七平八，相持中紅方稍好。
12. ………… 卒７進(jìn)１ 13. 車八平六 馬４進(jìn)２ 14. 車六平二 …………
另可考慮炮七平八，馬2退3，兵三進(jìn)一，車6平7，馬八進(jìn)六，紅方子力位置較高，保持先手。
14. ………… 炮８進(jìn)２ 15. 炮七平八 馬２退３ 16. 車二進(jìn)三 炮１退１
改走炮1進(jìn)3，兵三進(jìn)一，車6平7，馬八進(jìn)九，炮1進(jìn)1，馬九進(jìn)七，亦屬紅方稍好。
17. 兵三進(jìn)一 車６平７ 18. 馬八進(jìn)九 …………
至此，形成相持局面，紅方稍好。
18. ………… 炮１平７ 19. 馬九進(jìn)七 士６進(jìn)５ 20. 炮五平六 馬３進(jìn)４
黑馬并無出路，可考慮炮7平8，車二平四，前炮進(jìn)2，比實(shí)戰(zhàn)略好。
21. 相七進(jìn)五 象５退３ 22. 炮八退一 …………
可改走炮八進(jìn)三，卒5進(jìn)1交換一手再炮八退四，黑方棋形虛浮，紅方易下。以下黑方接走炮7平8，紅可車二平六；黑方車7平6，紅可考慮炮六進(jìn)三。
22. ………… 炮７平８ 23. 車二平六 馬７進(jìn)６ 24. 車六進(jìn)一 后炮進(jìn)１
25. 馬七進(jìn)九 象７進(jìn)５ 26. 炮六進(jìn)五 …………
也可考慮馬三進(jìn)四，黑如接走馬6退7，車六平三，象5進(jìn)7，炮八進(jìn)六，以下黑象7退5，則馬九進(jìn)七；黑象3進(jìn)5，則炮六退一，均為紅方殘棋優(yōu)勢(shì)。
26. ………… 后炮平４ 27. 馬三進(jìn)四 炮８退３ 28. 馬九退八 炮８平６
29. 馬四退二 …………
紅方希望保留車，不愿簡(jiǎn)化成馬炮殘棋。
29. ………… 車７平８ 30. 炮八進(jìn)四 車８進(jìn)２ 31. 車六平四 炮４退１
如炮6平7，紅有車四進(jìn)三，炮4退1，馬八進(jìn)七的進(jìn)攻手段。
32. 車四進(jìn)一 …………
應(yīng)改走馬八退六，炮4平2，車四進(jìn)一更富變化，紅方多兵且兵種較好，有很大機(jī)會(huì)。
32. ………… 車８平５ 33. 馬八退六 車５平９ 34. 馬六進(jìn)五 炮４進(jìn)２
35. 車四平五 象３進(jìn)５ 36. 車五平六 車９平３
至此，雖仍屬紅方占優(yōu)，但局面簡(jiǎn)化，黑方形勢(shì)已比之前透松。
37. 兵九進(jìn)一 …………
如炮八進(jìn)四，象5退3，車六平七，車3平2，炮八平九，車2退5，黑可防守。
37. ………… 車３平２ 38. 車六平一 象５退３ 39. 炮八進(jìn)一 炮６進(jìn)３
40. 炮八平五 士５進(jìn)４ 41. 炮五退一 車２平５ 42. 炮五平六 炮６平５
43. 士四進(jìn)五 士４進(jìn)５
夾花士象易被利用，可考慮士4退5。
44. 車一進(jìn)三 士５退６ 45. 車一退四 卒３進(jìn)１ 46. 兵九進(jìn)一 …………
改走炮六進(jìn)一，卒3平4，炮六平一或炮六平八，騷擾更多，優(yōu)于實(shí)戰(zhàn)。
46. ………… 卒３平４ 47. 兵九平八 炮５進(jìn)１ 48. 車一平四 車５平２
49. 炮六平八 卒４進(jìn)１
應(yīng)改走士4退5，兵八平七，象3進(jìn)5更為穩(wěn)妥。
50. 兵八平七 炮５平１ 51. 帥五平四 士６進(jìn)５ 52. 炮八平五 將５平４
53. 車四平二 …………
至此，紅方車炮兵形成攻勢(shì)，走出機(jī)會(huì)。
53. ………… 士５退６ 54. 兵七進(jìn)一 車２退２ 55. 兵七平六 …………
錯(cuò)失絕好機(jī)會(huì)，次序上應(yīng)先炮五平六，以下黑方將4平5，則兵七平六；黑方士4退5，則炮六平三，黑均難以應(yīng)付。（圖2）
55. ………… 車２平４ 56. 兵六平七 炮１退１ 57. 車二進(jìn)四 炮１平５
58. 車二平四 炮５退４
形成正和局面，黑方僥幸逃過一劫。
59. 兵七進(jìn)一 象３進(jìn)１ 60. 車四退二 象１進(jìn)３ 61. 車四退四 象３退５
62. 車四進(jìn)四 車４退２ 63. 車四進(jìn)一 卒４平３ 64. 相五退七 卒３平４
65. 相三進(jìn)五 卒４平５ 66. 相五退三 車４進(jìn)４ 67. 車四退一
和局。
棋譜詳見：
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4e75699b0100mgr5.html
親愛的的棋迷，為了更加了解《2009年全國(guó)象棋個(gè)人錦標(biāo)賽特輯》，特級(jí)大師王斌特地發(fā)給我電子郵件（包括本書40盤精典對(duì)局及評(píng)注），我很榮幸并特別感謝特級(jí)大師王斌信任我，我將分期分批的發(fā)表，不過為了專著（也是特級(jí)大師王斌的心血），敬請(qǐng)轉(zhuǎn)摘者注明。
賽事：第16局廣東莊玉庭先和河北苗利明
日期: 2009年11月30日；地點(diǎn): 云南昆明；紅方: 廣東莊玉庭；黑方: 河北苗利明；
結(jié)果: 和棋；評(píng)論: 王斌。
莊玉庭、苗利明大師前4輪均為3勝1和積7分，第5輪比賽中兩人相遇。
1. 兵三進(jìn)一 卒３進(jìn)１ 2. 炮八平七 象３進(jìn)５
以飛象應(yīng)對(duì)兵底炮是苗大師喜用的下法，實(shí)戰(zhàn)中炮2平5的應(yīng)法較為流行。
3. 馬八進(jìn)九 馬２進(jìn)３ 4. 車九平八 車１平２ 5. 車八進(jìn)六 …………
改走車八進(jìn)四，以下黑方炮2平1，車八進(jìn)五則還原實(shí)戰(zhàn)；另可考慮馬8進(jìn)7，馬二進(jìn)三，炮8進(jìn)2，這是兩者的區(qū)別之處。
5. ………… 炮２平１ 6. 車八進(jìn)三 馬３退２ 7. 炮二平五 馬８進(jìn)７
黑方最常見的應(yīng)法，另有車9進(jìn)1，馬2進(jìn)3等選擇，演變一例：黑方馬2進(jìn)3，馬二進(jìn)三，馬8進(jìn)9，車一進(jìn)一，車9平8，車一平七，士6進(jìn)5，兵七進(jìn)一，卒3進(jìn)1，炮七進(jìn)五，炮8平3，車七進(jìn)三，炮3進(jìn)2，炮五進(jìn)四，紅方易下。
8. 車一進(jìn)一 車９進(jìn)１ 9. 車一平八 …………
次序上也可馬二進(jìn)三，以后右車根據(jù)情況定位。
9. ………… 馬２進(jìn)４ 10. 馬二進(jìn)三 車９平６ 11. 兵九進(jìn)一 …………
另一常見下法是車八進(jìn)五，卒1進(jìn)1，車八平九，下手車九退一，相持局面，紅方稍好。
11. ………… 車６進(jìn)３ 12. 馬九進(jìn)八 …………
次序上的改進(jìn)，一般多走車八平六，馬4進(jìn)2，以下馬九進(jìn)八或炮七平八，相持中紅方稍好。
12. ………… 卒７進(jìn)１ 13. 車八平六 馬４進(jìn)２ 14. 車六平二 …………
另可考慮炮七平八，馬2退3，兵三進(jìn)一，車6平7，馬八進(jìn)六，紅方子力位置較高，保持先手。
14. ………… 炮８進(jìn)２ 15. 炮七平八 馬２退３ 16. 車二進(jìn)三 炮１退１
改走炮1進(jìn)3，兵三進(jìn)一，車6平7，馬八進(jìn)九，炮1進(jìn)1，馬九進(jìn)七，亦屬紅方稍好。
17. 兵三進(jìn)一 車６平７ 18. 馬八進(jìn)九 …………
至此，形成相持局面，紅方稍好。
18. ………… 炮１平７ 19. 馬九進(jìn)七 士６進(jìn)５ 20. 炮五平六 馬３進(jìn)４
黑馬并無出路，可考慮炮7平8，車二平四，前炮進(jìn)2，比實(shí)戰(zhàn)略好。
21. 相七進(jìn)五 象５退３ 22. 炮八退一 …………
可改走炮八進(jìn)三，卒5進(jìn)1交換一手再炮八退四，黑方棋形虛浮，紅方易下。以下黑方接走炮7平8，紅可車二平六；黑方車7平6，紅可考慮炮六進(jìn)三。
22. ………… 炮７平８ 23. 車二平六 馬７進(jìn)６ 24. 車六進(jìn)一 后炮進(jìn)１
25. 馬七進(jìn)九 象７進(jìn)５ 26. 炮六進(jìn)五 …………
也可考慮馬三進(jìn)四，黑如接走馬6退7，車六平三，象5進(jìn)7，炮八進(jìn)六，以下黑象7退5，則馬九進(jìn)七；黑象3進(jìn)5，則炮六退一，均為紅方殘棋優(yōu)勢(shì)。
26. ………… 后炮平４ 27. 馬三進(jìn)四 炮８退３ 28. 馬九退八 炮８平６
29. 馬四退二 …………
紅方希望保留車，不愿簡(jiǎn)化成馬炮殘棋。
29. ………… 車７平８ 30. 炮八進(jìn)四 車８進(jìn)２ 31. 車六平四 炮４退１
如炮6平7，紅有車四進(jìn)三，炮4退1，馬八進(jìn)七的進(jìn)攻手段。
32. 車四進(jìn)一 …………
應(yīng)改走馬八退六，炮4平2，車四進(jìn)一更富變化，紅方多兵且兵種較好，有很大機(jī)會(huì)。
32. ………… 車８平５ 33. 馬八退六 車５平９ 34. 馬六進(jìn)五 炮４進(jìn)２
35. 車四平五 象３進(jìn)５ 36. 車五平六 車９平３
至此，雖仍屬紅方占優(yōu)，但局面簡(jiǎn)化，黑方形勢(shì)已比之前透松。
37. 兵九進(jìn)一 …………
如炮八進(jìn)四，象5退3，車六平七，車3平2，炮八平九，車2退5，黑可防守。
37. ………… 車３平２ 38. 車六平一 象５退３ 39. 炮八進(jìn)一 炮６進(jìn)３
40. 炮八平五 士５進(jìn)４ 41. 炮五退一 車２平５ 42. 炮五平六 炮６平５
43. 士四進(jìn)五 士４進(jìn)５
夾花士象易被利用，可考慮士4退5。
44. 車一進(jìn)三 士５退６ 45. 車一退四 卒３進(jìn)１ 46. 兵九進(jìn)一 …………
改走炮六進(jìn)一，卒3平4，炮六平一或炮六平八，騷擾更多，優(yōu)于實(shí)戰(zhàn)。
46. ………… 卒３平４ 47. 兵九平八 炮５進(jìn)１ 48. 車一平四 車５平２
49. 炮六平八 卒４進(jìn)１
應(yīng)改走士4退5，兵八平七，象3進(jìn)5更為穩(wěn)妥。
50. 兵八平七 炮５平１ 51. 帥五平四 士６進(jìn)５ 52. 炮八平五 將５平４
53. 車四平二 …………
至此，紅方車炮兵形成攻勢(shì)，走出機(jī)會(huì)。
53. ………… 士５退６ 54. 兵七進(jìn)一 車２退２ 55. 兵七平六 …………
錯(cuò)失絕好機(jī)會(huì)，次序上應(yīng)先炮五平六，以下黑方將4平5，則兵七平六；黑方士4退5，則炮六平三，黑均難以應(yīng)付。（圖2）
55. ………… 車２平４ 56. 兵六平七 炮１退１ 57. 車二進(jìn)四 炮１平５
58. 車二平四 炮５退４
形成正和局面，黑方僥幸逃過一劫。
59. 兵七進(jìn)一 象３進(jìn)１ 60. 車四退二 象１進(jìn)３ 61. 車四退四 象３退５
62. 車四進(jìn)四 車４退２ 63. 車四進(jìn)一 卒４平３ 64. 相五退七 卒３平４
65. 相三進(jìn)五 卒４平５ 66. 相五退三 車４進(jìn)４ 67. 車四退一
和局。
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